Suzukis historia sträcker sig 100 år bakåt i tiden. 1909 grundade Michio Suzuki textilföretaget Suzuki Loom Works i Hamamatsu. Med detta företag lade han grunden till märkets världsomspännande framgång.


Suzuki låter sitt företag växa genom att utveckla nya produkter med kvalificerad teknik och stor framtidspotential. Från tidigt 50-tal är det motorfordon som gäller och företaget byter namn till Suzuki Motor Corporation.


Några av milstolparna i Suzukis spännande historia kan du ta del av genom att klicka på flikarna nedan.



1909 – Det började med en vävstol

Den första produkt Michio Suzuki tillverkade i sitt bolag var en vävstol. Det var bara ett problem med den. Den var för bra. Inom ett par tre decennier var nämligen den industriella vävstolsmarknaden i Asien nästan mättad på grund av att Michio Suzukis vävstolar aldrig gick sönder eller slets ut.

Att göra avkall på vävstolarnas kvalitet var dock aldrig aktuellt. Istället väljer Michio Suzuki att låta sitt företag utveckla nya produkter.


1937 – Prototyp till en bil

När marknaden för vävstolar viker börjar Suzuki att tänka på nya produkter. Det här året inleds arbetet med att ta fram en liten bil. Inom två år var den första prototypen färdig. Suzuki hade då utvecklat en innovativ fyrcylindrig, vätskekyld motor som utvecklade 9,7 kW. Både topplock och växellåda var gjutna i aluminium. Förmodligen hade Suzuki fått igång en serietillverkning om inte andra världskriget kommit emellan.

1952 – Power Free, cykel med hjälpmotor

Efter kriget kollapsar marknaden för vävstolar och Suzuki återgår nu till planerna på att utveckla motorfordon. Det här året presenterar man sitt första motoriserade fordon. Det är en cykel med 36 kubiks två-taktshjälpmotor som får namnet Power Free.

Det visar sig snabbt att övergången till nya till nya produkter var en framgång: 1954 byter företaget namn till Suzuki Motor Co. Ltd.

Det här året produceras 6 000 motorcyklar. I månaden.


1955 – Suzulight, den första bilen

Nu ser den första bilen från Suzuki dagens ljus: Premiär för Suzulight. Det var en kompakt och lätt bil med en tvåtaktsmotor på 360 kubik. Det är en av de modeller som gjort Japan mobilt: bilar som tack vare sin smarta konstruktion och sitt låga pris gör den succé.

Framhjulsdriven, individuell fjädring på alla fyra hjulen och kuggstångsstyrning visar att Suzuki redan från start bygger in avancerad teknik i bilmodellerna.



1965 – D55 den första båtmotorn

Suzukis första båtmotor släpps på marknaden. Den går under namnet D55. Utombordaren är en två-taktsmotor som utvecklar 5,5 hästkrafter. 


1970 – Suzukijeepen

I Japan presenterar Suzuki en kompakt, trendsättande fyrhjulsdriven bil. Jimny 4X4 var den första modellen i LJ-serien. Med den här bilmodellen ökar nu Suzuki snabbt sin export. Bilen blev närmast en ikon inom 4x4-segmentet och blev snabbt känd som ”Suzuki-jeepen”.



1974 – Motordriven rullstol

I och med lanseringen av den motordrivna rullstolen Z600 går Suzuki in på marknaden för medicinska hjälpmedel. Samma år startar Suzuki också produktionen av prefabricerade hus.








1979 – Första generationens Alto

Ytterligare en trendsetter från Suzuki är Alto. Detta år lanseras den allra första generationen.

1980 – Mobilt elverk

Suzuki börjar tillverka mobila elverk och lanserar tre olika modeller.

1981 – Premiär i Sverige

Suzuki startade sin bilförsäljning i Sverige 1982, då företaget Suzuki Autoimport AB, ett företag i Kinneviksgruppen, grundades.

1982 – Ny MC-serie

Motorcykelserien GSX 1000 introduceras på världsmarknaden.







1983 – Första generationen Swift

Premiär för den första generationens Swift. Samma år inleder Suzuki tillverkning av bilar i Indien.





1989 – 10 miljoner bilar tillverkade

Det här året har Suzuki tillverkat över 10 miljoner bilar sedan starten. Suzuki öppnar också sin första anläggning i Nordamerika i och med att Cami i Kanada slår upp portarna.

1991 – Suzuki Cappuccino

En av de mest iögonfallande Suzuki-modellerna någonsin lanseras. Det var den lilla öppna tvåsitsiga Cappuccino med en trecylindrig turbomotor på 660 kubik. Numera är bilen ett hett objekt bland bilsamlare.

1993 – Wagon R

De första högbyggda Wagonbilarna ser dagens ljus i Japan, Först ut är Wagon R. Det här är en typ av bil som får en gynnsam skatteklassning i Japan. Den tar liten plats och här för den tiden bra utsläppsvärden.





1994 – Olle Olsson tar över

1994 övergår Suzukiagenturen i Sverige till Olle Olsson Bolagen. Samma år säljs den 10 miljonte Suzukibilen i Japan.

1998 – Grand Vitara gör entré

Med Grand Vitara för Suzukis sin rika tradition av förfinade och tuffa 4x4-bilar vidare. Det unika konceptet hos Grand Vitara gör modellen till en fruktad konkurrent inom segmentet för kompakta SUV-modeller.






2004 – Ansiktslyftning för Swift

Nya Swift glänser på bilmässan i Paris, där Suzuki visade Concept-S som studiemodell för två år sedan. Bilen får ett mycket varmt mottagande och Suzuki gör sig redo för lanseringen av den efterlängtade modellen i början av 2005.

2006 – Nu kommer SX4

Med introduktionen av SX4 tillmötesgår Suzuki önskemålet om flexibilitet. Denna elegant formgivna sportcrossover för alla säsonger erbjuds i två versioner: en två- och en fyrhjulsdriven variant. På den sistnämnda varianten kan även tvåhjulsdrift väljas. Tack vare det intelligenta i-AWD-systemet kan bilen även automatiskt välja vilken drivning som passar bäst.

2008 – Nimag Sverige tar över

Nimag Sverige blir ny importör av Suzuki och tar därmed över stafettpinnen från Olle Olsson Bolagen .

2008 – Miljöbilen Splash

Den nyutvecklade, kompakta Splash är den fjärde nya Suzuki-modellen på tre år. Med dess låga bensinförbrukning klassas den som miljöbil vid introduktionen i Sverige. Vill du veta mer om Splash klickar du här.





2009 – Alto och Suzuki fyller 100

Dags för miljöbil nummer två när den nya generationen Alto har premiär hos de svenska Suzukihandlarna. Här läser du mer om Alto. I Sverige blir den snabbt en försäljningssuccé och sommaren 2009 är den en av Sveriges mest sålda miljöbilar.

Det här året fyller Suzuki 100 år. Företaget kan nu se tillbaka på ett sekel med innovationer och tekniskt ledarskap.